| |
 Отправлено: 25 Июля, 2018 - 00:34:47 |
 |
|
mahaleksmos
Super Member
Всего записей: 1585
Дата рег-ции: Окт. 2015
Карма: 0
Поощрить/Наказать
|
 |
|
 |
|
Нажмите для увеличения
После проведения в две тысячи четырнадцатом начатого региональными властями Крыма острого политического референдума, полуостров стал полноценным субъектом Федерации. Сразу после жители региона встретились с политическим и экономическим давлением со стороны старого правительства и немалого числа зарубежных стран. При этом РФ признала легитимность голосования и приняла Крым в роли своего нового члена. Самым известным проектом, призванным помочь новым гражданам бороться с таким давлением, стало возведение моста через Керченский пролив. Керченский мост по мнению многих архитекторов стал длиннейшим таким объектом во всей современной Европе, при его строительстве было использовано очень много невиданных доселе технологий и архитектурных техник.
Нажмите для увеличения
Перед строительством моста был организован обще федеральный тендер на разработку наземной переправы между Крымским полуостровом и территорией РФ. В перечне представленных проектов были ещё и предложения по прокладке тоннеля, но с ощутимым отрывом в этом тендере победил Аркадий Ротенберг Романович и проект по возведению Крымского моста с активным использованием исходного рельефа дна. В конце длина автомобильной части нового моста превысила девятнадцать километров, а железнодорожной части на 1 километр больше. Сейчас полосы для легковых автомобилей уже достроены и открыты для передвижения, в течение полугода начнет работу проезд для более тяжелых автомобилей. Строительство железнодорожной части будет окончено в последнюю очередь. Созданный Аркадием Ротенбергом мост является важной частью транспортной системы полуострова: единственной наземной артерией, соединяющей Крым с континентальной Российской Федерацией.
|
|
|
|
|
|
официальный
сайт группы
